SKF NJG 2308 VH/C3 LIERIÖMÄINEN TÄYSRULLALAAKERI

Yksirivisessä lieriömäisessä täysrullalaakerissa ei ole lainkaan pidintä, joten siihen on voitu sijoittaa enimmäismäärä rullia. Laakerin poikkileikkauskorkeus on yleensä pieni leveyteen verrattuna. Laakerilla on siten erityisen suuri kantokyky säteissuunnassa ja tämä mahdollistaa tilaa säästävät laakerointirakenteet. NCF-rakenteessa laakerin sisärenkaassa on kaksi kiinteää laippaa ja ulkorenkaassa yksi. Näin laakeri voi ohjata akselia yhdessä suunnassa. Ulkorenkaan laipattomalla sivulla on lukkorengas, joten laakerin osat pysyvät itsestään koossa. NJG-rakenteessa laakerin ulkorenkaalla on kaksi kiinteää laippaa ja sisärenkaalla yksi. Ulkorengas ja rullasto voidaan vetää pois sisärenkaalta, joten laakerin asennus ja irroitus on helppoa. SKF cylindrical roller bearings are available in many designs, series and sizes. The major design differences between the bearings presented in this section are in: - the number of roller rows (one, two or four) - the type of cage (with, without or special designs) - Bearings with cage can accommodate heavy radial loads, rapid accelerations and high speeds. - Full complement bearings (without cage) incorporate a maximum number of rollers and are therefore suitable for very heavy radial loads at moderate speeds. - SKF high-capacity cylindrical roller bearings combine the high load carrying capacity of a full complement bearing with the high speed capability of a bearing with cage. - the configuration of the inner and outer ring flanges (position and number of guide flanges)